Conformity - Metering and Calibration Law (Eichrecht)
Electric Metering Data
This device is in conformance with German regulations regarding metering and calibration (MessEG, MessEV).
Hardware and software are certified according to the type examination process (MessEV Modul B). The Legally Revelant Software (LRS) versions, along with their checksums, are found in the type examination certificate. The checksum of the software installed on a device can be retrieved from the 'Info' menu.
The LRS version of the charging station is also included in each digitally signed data set for a charging session (OCMF). See there "lrs_rel". The software version of the charging station can be found under "sw_rel".
Notification and Proof Obligations
Operators of charging stations must register new or decommissioned stations with German regulatory authorities BNetzA, in accordance with §5 Ladesäulenverordnung (LSV), and Eichamt, in accordance with §32 Mess- und Eichgesetz (MessEG).
BNetzA Requirements
-
Notification up to two weeks after commissioning.
-
Notification immediately after decommissioning.
Notification is done on the website of Bundesnetzagentur (www.bnetza.de).
Eichamt Requirements
-
Notification up to six weeks after commissioning.
Notification is done on the website of Eichamt (www.eichamt.de).
Logbook and Charging Data Record
The station stores the signed charging data record (CDR
Charging Detail Records), the public key, and its metrological logbook locally and uploads it to the charging point operator (CPO
ChargePoint Operator) backend.
-
When a charging session starts, the CDR
Charging Detail Records is created and saved on the station by the legally relevant software. Upon completion of charging, this CDR
Charging Detail Records for the session is digitally signed by the legally relevant software and the data is transmitted to the charging point operator (CPO
ChargePoint Operator) backend. -
The CPO
ChargePoint Operator transmits the signed CDR
Charging Detail Records to the e-mobility service provider (eMSP
e-Mobility Service Provider). -
The eMSP
e-Mobility Service Provider makes the signed CDR
Charging Detail Records available to the driver. -
The driver downloads the signed CDR
Charging Detail Records. -
The driver can check the data by examining it using the industry standard transparency software from the SAFE Initiative (www.safe-ev.de). The driver can also ask the Market Supervision office (Eichbehörde) to investigate the invoice.
-
The Market Supervision office requests the logbook and CDR
Charging Detail Records from the CPO
ChargePoint Operator. -
The CPO
ChargePoint Operator downloads the logbook and CDR
Charging Detail Records from the CPO
ChargePoint Operator backend. -
The CPO
ChargePoint Operator provides the data to the Market Supervision office. -
The Market Supervision office reviews the logbook and CDR
Charging Detail Records.
The logbook can be accessed on the charging station display via settings (gear wheel symbol). Visit Eichrecht Log Book for an illustrated description. The following events are logged and displayed.
|
Event |
Description |
Metadata |
|---|---|---|
|
EichrechtServiceStarted |
Eichrecht Service Started |
NIL |
|
EichrechtServiceStopped |
Eichrecht Service Stopped |
NIL |
|
MeterTestPassed |
Meter is detected by Chassis-server and has reported signed energy values |
Meter (CP1000) UDID |
|
MeterTestFailed |
Meter is not detected |
NIL |
|
MeterDataCorrupt |
Signed Meter Data authentication fails when received by UCB |
Meter (CP1000) UDID |
|
ClockSync |
NTP |
NIL |
|
ClockUnsync |
NTP |
NIL |
|
ClockChanged |
Time changed on running system |
NIL |
|
FirmwareUpdateRequested |
OTA on station started |
Current LRS version New LRS version |
|
FirmwareDownloaded |
The Firmware package is successfully downloaded |
Current LRS version |
|
FirmwareDownloadFailed |
Happens in cases of network outage |
Current LRS version |
|
FirmwareInstalled |
OTA Completed on station |
Previous LRS Version |
|
FirmwareInstallFailed |
OTA Failed |
Current LRS version |
|
ChargingStarted |
Charging Session Started |
Outlet Number Session ID |
|
ChargingSuspended |
Session Suspended |
Outlet Number Session ID |
|
ChargingResumed |
Session Resumed |
Outlet Number Session ID |
|
ChargingStopped |
Session End |
Outlet Number Session ID |
|
SigningKeyInvalid |
Private is lost or invalid when opened for signing logbook or OCMF Charge Record |
NIL |
|
MeterReplaced |
Device Changed when checked with Dev-pair |
Device UDID expected. Device UDID detected |
|
StationActivated |
Station has been activated |
Eichrecht Activation State. True/False |
Time and Clock
The station uses the standard time (legally relevant). The station clock is periodically synchronized with a trusted NTS endpoint. The endpoint is hosted by a cluster of chrony servers which upstream to PTB's public NTS endpoints. The standard time on the station clock is used for whenever legally relevant time is required (timestamps on signed CDRs, for example).
Installation
For details about installation, view the Installation Guide at ChargePoint Product Reference Documentation.
Station Logic
After authorization via ChargePoint permitted authorization means, which will be processed on the CP6000 Control and Communication Module (CCOM
Control and Communications Module), the session start is triggered and executed in the relays of the CPIM1000. The CPIM1000 MID
Measuring Instruments Directive meter measures energy and sends this data to the CCOM
Control and Communications Module of the station periodically and at certain events, such as the end of the session. From there on, additional information, such as timestamps and user ID will be added to the dataset and sent to the ChargePoint backend. Cable losses are also designated in the CCOM
Control and Communications Module.
During and after the charging session, the Eichrecht relevant info appears both on the station display and in the driver portal.
Fault Detection
| ID | Severity | Description | Message Shown on Device |
| urn:fault:system:eichrecht-meter-mismatch | critical | This fault is raised when the Eichrecht service discovers that the discovered CP1000 Integration Meter is not the same as the one which was paired in the factory. | Station is not available. |
For assistance, go to chargepoint.com/support and contact technical support using the appropriate region-specific number.
Dimensions
Pedestal Mount With CMK (Cabled)
Pedestal Mount Without CMK (Socketed)
Wall Mount With CMK (Cabled)
Wall Mount Without CMK (Socketed)
Main Connectors
-
Type 2 Vehicle Connector
-
Type 2 Socket
-
Type 2 Shuttered Socket
-
Type 2 Socket, non-shuttered
-
CAN/48V on Control and Communication Module (CCOM
Control and Communications Module) -
RJ45 ports on CCOM
Control and Communications Module -
USB
Universal Serial Bus ports on CCOM
Control and Communications Module -
Blindmate on CPIM1000
-
USB2ETH module (optional) - For use case without mobile radio network connection. For assistance, go to chargepoint.com/support and contact technical support using the appropriate region-specific number.
CP6000 Station Display
This section lists the screens that contain legally relevant data. Legally relevant data is always rendered on a white paper-like background and is easily identifiable from other non-legally relevant data items. See user guide for more detailed information.
These are reference screens that illustrate the concept of the display. QR
Quick Response codes and serial numbers shown may be invalid.
Due to software-based rounding errors for computing the energy difference value on the Eichrecht receipt on the display, the very last digit can differ by 1 from the real, accurate digit.
Software Digest
To access, click Settings (gear wheel) > Energy Meter > Station on the station display.
The legally relevant information is in the middle in the framed box. The time stamp appears first followed by the QR
Quick Response code for the LRS version of the charging station.
CDR Signing Public Key
To access, click Settings (gear wheel) > Energy Meter.
Each charging station has an unique public key. It is displayed as a QR
Quick Response code after pressing "Anschl. 1" or "Anschl. 2". It is used for all charging points of a charging station (up to two ports). To identify which charging point was used for a charging session on a charging station with two ports, see the generated OCMF and the field called "CI
ChargePoint Identification" (ChargePoint-Identification according to OCMF specification). The number "1" equals the right charging point, the number "2" the left one.
The legally relevant information is in the middle in the framed box. The time stamp appears first followed by the information on the selected charging point.
Live Charging Screen
The Live Charging Screen appears as soon as a charging session starts. If the home screen appears during a session, click Details to access the Live Charging Screen.
The legally relevant information is in the framed box (refreshing every 5 seconds) on the side of the active and selected charging session (in this case left port). The time stamp appears first, followed by the charged electrical energy in kWh (uncompensated).
Eichrecht Log Book
Perform the following steps to access the Eichrecht log book:
-
To access, click Settings (gear wheel).
-
Click Eichrecht Log Book.
-
An Eichrecht log similar to the following displays.
The Eichrecht logbook displays entries with a timestamp in UTC
Coordinated Universal Time format according to ISO 8601.The Eichrecht logbook is displayed for 30 seconds when idle and no buttons are pressed. After 30 seconds it returns to the start screen.
Entries on UDID and LRS hash are truncated in the UI of the Eichrecht logbook. Only the first 10 characters are displayed. The full UDID or LRS hash can be identified via the truncated expression.
A successful LRS update can be identified by the events "FirmwareUpdateRequested", "FirmwareDownloaded" and "FirmwareInstalled" (in that order).
Metadata for "FirmwareUpdateRequested" shows "LRSHash" (the truncated LRS hash of the current LRS version), "LRSVersion" (the current LRS version), "updateLRSHash" (the truncated LRS hash of the new LRS version) and "updateLRSVersion" (the new LRS version).
Metadata for “FirmwareDownloaded” shows "LRSHash" (the truncated LRS hash of the current LRS version) and "LRSVersion" (the current LRS version) as already described for “FirmwareUpdateRequested”.
Metadata for “FirmwareInstalled” shows "LRSHash" (the truncated LRS hash of the previous and now overridden LRS version) and "LRSVersion" (the previous LRS version).
An LRS update attempt can be identified by a single event "FirmwareUpdateRequested". If none of the previous mentioned events, "FirmwareDownloaded" and "FirmwareInstalled" follow, the update was not installed.
Session Summary
This summary screen is shown at the end of a session and is displayed for 20 seconds.
The minimum amount of energy that a charging station needs to transfer to an electric vehicle for a valid charging session is 0.0001 kWh.
The legally relevant information is in the middle in the framed box. The time stamp appears first, followed by the time stamps for metered energy values (uncompensated) during the charging session and the corresponding cable losses (from left to right). Use the up and down buttons (orange with black arrows) to scroll through all entries.
Time Sync Display
Each LRD (legally relevant display) Bitmap includes a timestamp at the top. On loss of time sync status, a new message “Time Out Of Sync” will be displayed in place of the ISO-formatted timestamp. Here is an example:
Verifying Signed Charge Data Records
CP6000 charging stations produce signed charge data records in the industry-standard OCMF format for permanent storage in the CPO
ChargePoint Operator backend. Users can verify a record’s signature using any version of the transparency software by the SAFE Initiative. Drivers can obtain step-by-step instructions on how to obtain and verify records for their charging sessions, by following procedures in the user manual.
Measurement Dataset
The pagination is ensured via an increasing counter for each measurement. In the OCMF dataset, the counter is placed in the field labeled as “PG” (pagination), following the "T" and preceding the dash, such as “PG”:T5-5333490790308772492. In this example, the number 5 represents the counting number, indicating that this is the fifth session on that station. The port used for that measurement can be identified via the “CI
ChargePoint Identification” field in the OCMF dataset. When it equals the integer 1, it signifies the right port (as seen from the front), and if it equals 2, it indicates the left port (as seen from the front).
RFID
The RFID
Radio Frequency IDentification interface is located on the front of the charging station below the display. See the wave icon and the hand with card. Place a RFID
Radio Frequency IDentification card in this field for the charging station to read the card.
Identifiers
|
|
Typenschild |
Falcon-Display |
OCMF-Datenpaket |
Logbuch |
|---|---|---|---|---|
|
Seriennummer der Ladeinrichtung (=Zähler) |
vollständig und in Klartext |
vollständig und codiert |
vollständig und codiert |
nur die ersten 10 Zeichen der codierten Form |
|
Version des eichrechtlich relevante Softwareteils des Falcons (Messkapselkomponente) |
--- |
--- |
vollständig und in Klartext |
--- |
|
Hash-Code des eichrechtlich relevanten Softwareteils des Falcons (Messkapselkomponente) |
--- |
vollständig via QR |
--- |
nur die ersten 10 Zeichen |
|
Eichrechtlich relevante Software-Version des CPIM1000 (Messkapselkomponente) |
--- |
(am Zählerdisplay) |
Klartext |
--- |
|
Version der Ladekontroller-Software (eichrechtlich nicht relevanter Softwareteil des Falcons) |
--- |
--- |
vollständig und in Klartext |
-- |
Eichrecht Type Label
The Eichrecht type label is behind a panel on the front of the station.
Flip the panel (a) up to see the Eichrecht label (b).
An Eichrecht markings label (c) appears inside the panel.
-
Impulse LED of the AC meter CPIM1000
-
Product model number and serial number (not relevant for Eichrecht)
-
Eichrecht type label for the charging station
-
Space for calibration mark
-
MID
Measuring Instruments Directive/MIR
Measuring Instruments Regulations label of the AC meter CPIM1000
Eichrecht Type Label: Three Phase and One Phase Input
Three phase and one phase Eichrecht type labels include the following:
-
Manufacturer logo
-
Nominal electrical input parameters per port
-
Nominal electrical output parameters per port
-
Temperature rating /
IP rating -
Applicable standards
-
Accuracy class
-
Icon, documentation
-
Icon, class I equipment
-
Company address
-
Product type designation
-
Serial number
-
Year of manufacture
-
CE marking, Eichrecht metrology marking, number of the notified body for Eichrecht (Module D)
-
Certificate number
-
QR
Quick Response code with serial number -
WEEE waste symbol
A charging station with this Eichrecht type label can be operated with a three phase input or a single phase input. See Voltage and Current Circuitry for more information. See Eichrecht-Compliant Type Designations for more details.
Eichrecht Type Label: Three Phase Input
Three phase Eichrecht type labels include the following:
-
Manufacturer logo
-
Nominal electrical input parameters per port
-
Nominal electrical output parameters per port
-
Temperature rating /
IP rating -
Applicable standards
-
Accuracy class
-
Icon, documentation
-
Icon, class I equipment
-
Company address
-
Product type designation
-
Serial number
-
Year of manufacture
-
CE marking, Eichrecht metrology marking, number of the notified body for Eichrecht (Module D)
-
Certificate number
-
QR
Quick Response code with serial number -
WEEE waste symbol
See Eichrecht-Compliant Type Designations for more details.
Eichrecht-Compliant Type Designations
|
Pos. |
Type designation |
Description |
|---|---|---|
| 1 | CP6110B-32A-MTR | CP6000, display, single port, type 2 standard socket, 32 A per port, Eichrecht-compliant |
| 2 | CP6120B-32A-MTR | CP6000, display, dual port, type 2 standard socket, 32 A per port, Eichrecht-compliant |
| 3 | CP6220B-32A-L5.5-MTR | CP6000, display, dual port, type 2 cable 5.5 m and type 2 standard socket, 32 A per port, Eichrecht-compliant |
| 4 | CP6220B-32A-L7-MTR | CP6000, display, dual port, type 2 cable 7 m and type 2 standard socket, 32 A per port, Eichrecht-compliant |
|
5 |
CP6320B-32A-L5.5-MTR |
CP6000, display, dual port, type 2 cable 5.5 m, 32 A per port, Eichrecht-compliant |
|
6 |
CP6310B-32A-L5.5-MTR |
CP6000, display, single port, type 2 cable 5.5 m, 32 A per port, Eichrecht-compliant |
|
7 |
CP6420B-32A-MTR |
CP6000, display, dual port, type 2 shutter socket, 32 A per port, Eichrecht-compliant |
|
8 |
CP6410B-32A-MTR |
CP6000, display, single port, type 2 shutter socket, 32 A per port, Eichrecht-compliant |
|
9 |
CP6320B-32A-L7-MTR |
CP6000, display, dual port, type 2 cable 7 m, 32 A per port, Eichrecht-compliant |
|
10 |
CP6310B-32A-L7-MTR |
CP6000, display, single port, type 2 cable 7 m, 32 A per port, Eichrecht-compliant |
|
11 |
CP6520B-32A-L5.5-MTR |
CP6000, display, dual port, type 2 cable 5.5 m and type 2 shutter socket, 32 A per port, Eichrecht-compliant |
|
12 |
CP6520B-32A-L7-MTR |
CP6000, display, dual port, type 2 cable 7 m and type 2 shutter socket, 32 A per port, Eichrecht-compliant |
Universal Controller Board (UCB
Universal Controller Board) & Display and CPIM1000 form the measuring capsule. These are the core components of an Eichrecht-compliant CP6000, which meet the essential legal requirements. Everything after CPIM1000, towards the output, with a physical influence on the transferred electrical energy (SEVC
Smart Electric Vehicle Cable, plug and socket, for example), is considered part of the measuring circuit. Those parts are relevant for Eichrecht too.
Illustration for One Phase Configuration
Illustration for Three Phase Configuration
CP6000 Protection Labels
Components of the CP6000 have self destructive tamper proof labels applied by the manufacturer in several locations (a) and (b). Components of the CP6000 also have self destructive tamper proof labels applied by users in some locations (c) (optional).
* VOID IF REMOVED OR DESTROYED
** VOID IF REMOVED OR DESTROYED
CP6000 Voltage and Current Circuitry
The CP6000 includes overcurrent protection which disconnects the outlet if the current is more than or equal to 1.25 times the maximum current set.
CP6000 configuration includes either RCCBs or RCBOs. Configurations with RCBOs include short-circuit protection per charging port, with a nominal current of 40 A and Curve C type.
For the upstream protection breaker, ChargePoint recommends using Curve C Miniature Circuit Breakers (MCB
Miniature Circuit Breaker) and must be rated as follows:
-
20 A for a 16 A single or three phase charging station
-
25 A for a 20 A single or three phase charging station
-
32 A for a 25 A single or three phase charging station
-
40 A for a 32 A single or three phase charging station
-
63 A or 80 A for a 63 A three phase charging station
Be aware that the charging station is powered by the right side input. In case of a power outage on the right side input, the entire station will shut down.
Single phase station installations in Germany are limited to 20 A or 4.6 kVA due to VDE-AR-N 4100:2019-04 Kapitel 5.5.1.
|
Phases |
Maximum current per output (A) |
Number of outputs |
Maximum current input (A) |
Power input (kW) |
Breakers required |
Minimum panel size for single input (A) |
Minimum panel size for dual input (A) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Single |
16 |
1 |
16 |
3.7 |
1 |
20 |
n/a |
|
Single |
20 |
1 |
20 |
4.6 |
1 |
25 |
n/a |
|
Single |
25 |
1 |
25 |
5.8 |
1 |
32 |
n/a |
|
Single |
32 |
1 |
32 |
7.4 |
1 |
40 |
n/a |
|
Single |
16 |
2 |
32 |
7.4 |
1 or 2 |
40 |
20 |
|
Single |
20 |
2 |
40 |
9.2 |
1 or 2 |
50 |
25 |
|
Single |
25 |
2 |
50 |
11.5 |
1 or 2 |
63 |
32 |
|
Single |
32 |
2 |
63 |
14.5 |
1 or 2 |
63 |
40 |
|
Three |
16 |
1 |
16 |
11.0 |
1 |
20 |
n/a |
|
Three |
20 |
1 |
20 |
13.8 |
1 |
25 |
n/a |
|
Three |
25 |
1 |
25 |
17.3 |
1 |
32 |
n/a |
|
Three |
32 |
1 |
32 |
22.1 |
1 |
40 |
n/a |
|
Three |
16 |
2 |
32 |
22.1 |
1 or 2 |
40 |
20 |
|
Three |
20 |
2 |
40 |
27.6 |
1 or 2 |
50 |
25 |
|
Three |
25 |
2 |
50 |
34.5 |
1 or 2 |
63 |
32 |
|
Three |
32 |
2 |
63 |
44.2 |
1 or 2 |
63 |
40 |
|
Three |
32 |
2 |
80 |
44.2 |
1 or 2 |
80 |
40 |
Three Phase Wiring Diagrams
These diagrams show wiring for installing single and dual port CP6000 stations:
-
Three phase - A dual circuit, dual port
-
Three phase - A single circuit, dual port
-
Three phase - A single circuit, single port
The number of dedicated circuits required depends on the type of installation and the power available at the site.
Refer to the CP6000 Datasheet on ChargePoint Product Reference Documentation for electrical input and output specifications.
400/230 VAC Three Phase Dual Circuit, Dual Port
(a) L3
(b) L2
(c) L1
(d) Neutral
(e) Main breaker
(f) Neutral bus
(g) Ground bus
(h) Left breaker
(i) Right breaker
(j) Ground
(k) Wire strip length 12 mm (0.5 in)
400/230 VAC Three Phase Single Circuit, Dual Port
(a) L3
(b) L2
(c) L1
(d) Neutral
(e) Main breaker
(f) Neutral bus
(g) Ground bus
(h) Breaker
(i) Ground
(j) Jumper
(k) Wire strip length 12 mm (0.5 in)
400/230 VAC Three Phase Single Circuit, Single Port
(a) L3
(b) L2
(c) L1
(d) Neutral
(e) Main breaker
(f) Neutral bus
(g) Ground bus
(h) Breaker
(i) Ground
(j) Wire strip length 12 mm (0.5 in)
Single Phase Wiring Diagrams
These diagrams show wiring for installing single and dual port CP6000 stations:
-
Single phase - A dual circuit, dual port
-
Single phase - A single circuit, dual port
-
Single phase - A single circuit, single port
The number of dedicated circuits required depends on the type of installation and the power available at the site.
Refer to the CP6000 Datasheet on ChargePoint Product Reference Documentation for electrical input and output specifications.
230 VAC Single Phase Dual Circuit, Dual Port
(a) L1
(b) Neutral
(c) Main breaker
(d) Neutral bus
(e) Ground bus
(f) Left breaker
(g) Right breaker
(h) Ground
(i) Wire strip length 12 mm (0.5 in)
230 VAC Single Phase Single Circuit, Dual Port
(a) L1
(b) Neutral
(c) Main breaker
(d) Neutral bus
(e) Ground bus
(f) Breaker
(g) Ground
(h) Jumper
(i) Wire strip length 12 mm (0.5 in)
230 VAC Single Phase Single Circuit, Single Port
(a) L1
(b) Neutral
(c) Main breaker
(d) Neutral bus
(e) Ground bus
(f) Breaker
(g) Ground
(h) Wire strip length 12 mm (0.5 in)
Voltages
|
Measure Between |
VAC (Plus or Minus 10%) |
|---|---|
|
L – L |
400 |
|
L - N |
230 |
CP6000 Interface Descriptions
This section describes the PCBA
Printed Circuit Board Assembly connector interfaces including interface type (protocol), connector type, pin assignment, and whether or not the connector is accessible externally or for test only. For illustrations of the interfaces, see Main Connectors.
No Eichrecht-relevant parameters can be set after production. All interfaces are only used by ChargePoint or its installation and service partners.
Only the energy values of the signed metering datasets must be used for commercial purposes and are covered by the Eichrecht certificate. Other measuring quantities do not meet Eichrecht requirements.
The following instructions can be found in the user manual:
-
Running a charging session
-
Retrieving the public key
-
Retrieving an Eichrecht-relevant metering dataset
-
Usage, download and installation of the transparency software
USB2ETH Module (Optional)
Used as alternative for mobile radio connection to internet via LAN
Local Area Network.
-
USB
Universal Serial Bus-B (used internally, connects to a USB
Universal Serial Bus-C port at the bottom of the CCOM
Control and Communications Module) -
RJ45 port
Holster Connectors (x2) and Front LEDs (x1)
Used for power supply of actuators of cable locking and front LEDs.
|
Pin P1R (Right) |
Destination |
Signal Name |
Description |
|---|---|---|---|
|
1 |
AC, P1 14 |
MTR_RIGHT_DRV2 |
Motor drive output (+13.5V or -13.5V) |
|
2 |
AC, P1 13 |
MTR_LEFT_DRV2_RIGHT_DRV1 |
Motor drive output (+13.5V or -13.5V) |
|
3 |
AC, P1 8 |
MTR_RIGHT_SNS |
Motor sense feedback (digital) |
|
4 |
AC, P1 18 |
Motor sense feedback (digital) GND |
|
Pin P1L (Left) |
Destination |
Signal Name |
Description |
|---|---|---|---|
|
1 |
AC, P1 11 |
MTR_LEFT_DRV2 |
Motor drive output (+13.5V or -13.5V) |
|
2 |
AC, P1 12 |
MTR_LEFT_DRV2_RIGHT_DRV1 |
Motor drive output (+13.5V or -13.5V) |
|
3 |
AC, P1 7 |
MTR_LEFT_SNS |
Motor sense feedback (digital) |
|
4 |
AC, P1 6 |
Motor sense feedback (digital) GND |
|
Pin P2 (LED) |
Destination |
Signal Name |
Description |
|---|---|---|---|
|
1 |
AC, P1 15 |
LED_DOWNLIGHT_DRV |
White LED drive output (13.5 V) |
|
2 |
AC, P1 16 |
LED_LEFT_EVIDENT |
Red LED drive output (3.3 V) |
|
3 |
AC, P1 17 |
LED_RIGHT_EVIDENT |
Red LED drive output (3.3 V) |
|
4 |
AC, P1 19 |
LED drive reference GND |
SEVB (Smart EV Board) Signal Cable Connector (used per port)
Interface for power circuit (inc. communication) towards EV
Electric Vehicle.
|
Pin |
Signal |
Description |
|---|---|---|
|
1 |
No connect |
|
|
2 |
+48 return |
Connected to Ground inside meter |
|
3 |
Pilot |
1kHz PWM input/output for EVSE |
|
4 |
+48 V |
48 V power supply output |
|
5 |
L3 |
Phase 3 |
|
6 |
L2 |
Phase 2 |
|
7 |
L1 |
Phase 1 |
|
8 |
Neutral |
Neutral |
|
9 |
Ground |
|
Power Plate - Blindmate (x1)
Interface on CPIM1000 for power circuit (including communication and sensing) after grid input.
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Pin |
Signal |
Description |
|---|---|---|
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S1, S2, S3 |
MOV GND |
Left side SPD (Surge Protective Device) disconnect. Connect to GND |
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S4, S5 |
LEFT TEMP |
Left power path external temperature sensor input. Connect thermistor between S4 and S5. |
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S6, S7 |
RIGHT TEMP |
Right power path external temperature sensor input. Connect thermistor between S6 and S7. |
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S8 |
Spare |
No connection |
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S9, S10 |
AMBIENT TEMP |
Ambient external temperature sensor input. Connect thermistor between S9 and S10. |
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S11 |
ID 1 |
External strapping pin to select operating region. ID1 shorted to GND |
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S12 |
ID 2 |
External strapping pin to select operating region. ID2 shorted to GND |
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S13 |
GROUND |
Ground internally shorted to B1, B10, and heatsink. |
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S14 |
SHUNT LEFT |
External shunt trip connection for safety function. Connect left side RCD |
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S15 |
+48 V SHUNT LEFT |
External shunt trip connection for safety function. Connect left side RCD |
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S16 |
SHUNT RIGHT |
External shunt trip connection for safety function. Connect right side RCD |
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S17 |
+48 V SHUNT RIGHT |
External shunt trip connection for safety function. Connect right side RCD |
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S18 |
Spare |
No connection |
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Pin |
Signal |
Description |
|---|---|---|
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S19, S20, S21 |
MOV GND |
Right side SPD (Surge Protective Device) disconnect. Connect to GND |
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B1 |
Mains earth/ground connection |
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B2 |
LEFT AC C |
Left side line 3 input. |
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B3 |
LEFT AC D |
Left side neutral input. |
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B4 |
LEFT AC A |
Left side line 1 input. |
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B5 |
LEFT AC B |
Left side line 2 input. |
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B6 |
RIGHT AC B |
L2 |
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B7 |
RIGHT AC A |
L1 |
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B8 |
RIGHT AC D |
Neutral |
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B9 |
RIGHT AC C |
L3 |
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B10 |
Mains earth/ground connection |
CCOM Connectors (x1 small, x1 big)
Used as power supply (small) and for CAN communication between CPIM1000 and CCOM
Control and Communications Module (big).
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Pin197-08 |
Destination |
Signal Name |
Description |
|---|---|---|---|
|
1 |
AC, J1 2 |
Ground |
Ground output to auxiliary device. |
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2 |
NC |
|
|
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3 |
AC, J1 1 |
48 V power supply output to aux device |
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Pin197-02 |
Destination |
Signal Name |
Description |
|---|---|---|---|
|
1 |
NC |
|
|
|
2 |
NC |
|
|
|
3 |
NC |
|
|
|
4 |
NC |
|
|
|
5 |
NC |
|
|
|
6 |
NC |
|
|
|
7 |
NC |
|
|
|
8 |
NC |
|
|
|
9 |
NC |
|
|
|
10 |
AC, P1 20 |
CAN High |
CAN bus for inter-communication. |
|
11 |
AC, P1 10 |
CAN Low |
CAN bus for inter-communication. |
|
12 |
NC |
|
|
|
13 |
NC |
|
|
|
14 |
NC |
|
|
|
15 |
NC |
|
|
|
16 |
NC |
|
|
RJ45 Connector (x2)
Used for communication with SEVB
Smart Ethernet Vehicle Board.
The callout (a) indicates Pin 1.
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Pin |
T568B |
|---|---|
|
1 |
White/Orange |
|
2 |
Orange |
|
3 |
White/Green |
|
4 |
Blue |
| 5 | White/Blue |
| 6 | Green |
| 7 | White/Brown |
| 8 | Brown |
USB-C Connector (x4)
x3 at bottom of CCOM
Control and Communications Module without use. x1 at left side of CCOM
Control and Communications Module for debugging.
Technical Specifications
CP6000 charging stations comply with the following standards:
|
EN 50470-1:2006 |
|
EN 50470-3:2006 |
| REA-Dokument 6-A |
| PTB-A 50.7 |
CCOM
Control and Communications Module
| 1 | Hersteller | ChargePoint |
| 2 | Typbezeichnung | CCOM |
| 3 | Klasse der mechanischen Umgebungsbedingungen | M1 |
| 4 | Klasse der elektromagnetischen Umgebungsbedingungen | E2 |
| 5 | Betriebstemperaturbereich | -25 °C bis 50 °C |
The charging station meets the following rated operating conditions. An Eichrecht-compliant operation is only possible within the given characteristics of CP6000.
| Input per port - three phase | 3 x 230/400 V 50 Hz 32 A |
| Output per port - three phase | 3 x 230/400 V 50 Hz 0.25-32 A 22 kW cos(phi)=0, 9-1 |
| Input per port - single phase |
1 x 230 V (L1) 50 Hz 32 A |
| Output per port - single phase |
1 x 230 V 50 Hz 0.25-32 A 7.4 kW cos(phi)=0, 9-1 |
| Wiring | 1 phase or 3 phase |
| Insulation class | Class 1 |
| Mechanical environment | M1 |
| Electromagnetic environment | E2 |
| Accuracy class of a charging point | A |
| IP rating | IP54 |
| Working temperature | -25 °C to 50 °C |
| Storage temperature | -40 °C to 60 °C |
| Application field | Outdoor, Indoor |
| Storage and operating humidity | Up to 95%@ +50 °C, non-condensing for up to two years |
| Consumption | <3W, <10VA (per port, multifunctional meter) for metering functionality |
Test Instructions for Eichrecht Tests in Field Devices
Kontrolle in Betrieb befindlicher Geräte
In diesem Abschnitt werden die im Rahmen der Kontrolle von im Betrieb befindlichen Geräten durchzuführenden Prüfungen beschrieben. Alle Prüfungen sind pro Ladepunkt durchzuführen.
Die beschriebenen Prüfungen beschreiben eine zulässige Vorgehensweise. Sinngemäße Alternativen sind nach Ermessen der die Kontrollen Vornehmenden statthaft. Die Prüfungen umfassen im Wesentlichen folgende Kategorien:
-
Beschaffenheitsprüfungen
-
Funktionale Prüfungen einschließlich Genauigkeitsprüfung
-
Prüfung der Messschaltkoordination
-
Beschaffenheitsprüfung
Das Gerät muss auf Übereinstimmung mit der BMP geprüft werden:
-
Physikalischer Aufbau der Ladeeinrichtung
-
Verwendete Zähler/Messkapseln
-
Typenschildaufschriften
-
Stempelungen/ Plombierungen/ Versiegelungen
-
Überprüfung gemäß den im Abschnitt 1.6 aufgeführten Unterlagen der BMP*, notwendigen Herstellerunterlagen und GMP-P-6-1 bzw. die PTB-Prüfregeln Band 6 (dritte Auflage, Teil B und D) sind zu verwenden. Dies gilt u.a. für:
-
Kompensationsfaktor (bei Verwendung der angeschlagenen Ladekabeln Typ 2)
-
Abgleich Public Key des Krypto-Moduls mit dem angezeigten Public Key am Falcon-Display
-
Abgleich der gesetzlichen Uhrzeit mit dem verwendeten NTS-Server
-
Überprüfung der Funktion des gesetzlichen Logbuchs
-
Überprüfung der Übereinstimmung der Seriennummer am Typenschild (Klartext) mit der Seriennummer im Logbuch/OCMF-Datenpaket (codiert)
-
Überprüfung der geladenen Energie am Falcon-Display mit dem signierten OCMF-Datensatz
-
* die Baumusterprüfbescheinigung sowie relevante Unterlagen werden staatlichen oder staatlich anerkannten Stellen auf Anfrage von ChargePoint zur Verfügung gestellt.
-
-
Funktionale Prüfungen einschließlich Genauigkeitsprüfung
Im Rahmen der funktionalen Prüfungen ist mindestens ein vollständiger Ladeprozess pro Ladepunkt mit der Ladeeinrichtung durchzuführen. Dabei muss mind. ein Identifizierungsmittel im Rahmen des Dauerschuldverhältnisses zur Anwendung kommen.
Die Verbindung der Ladeeinrichtung an das Back-End-Portal zur Fernanzeige ist über Mobilfunk möglich. Die Art der Verbindung wird hardwareseitig festgelegt.
Schließlich ist der Anwendungsfall „Prüfung auf Unverfälschtheit“ durchzuführen. Somit gibt es folgende Hauptschritte bei der Prüfung:
-
Durchführung eines Ladevorgangs mit Genauigkeitsprüfung elektrische Arbeit und funktionale Prüfung der Fernanzeige über Mobilfunk, Authentifizierung mit Identifizierungsmittel
-
Prüfung auf Unverfälschtheit der Daten
Genauigkeitsprüfung und funktionale Prüfung werden wie folgt durchgeführt:
-
Beginn des Ladevorganges durch Anschließen des Fahrzeugsimulators und Authentifizierung des Kunden (Prüfers) an der Ladesäule mit Identifizierungsmittel.
-
Beobachten der Energieabgabe (unkompensiert) über die Live-Anzeige. Bei Stromfluss erhöht sich der Zählerstand.
-
Beenden des Ladevorgangs durch Abziehen des Steckers.
Die Genauigkeitsprüfung für die elektrische Arbeit wird wie folgt beschrieben vorgenommen:
-
Das unter Nr. 3 im Kapitel Spezielle Prüfeinrichtungen oder Prüfsoftware genannte Normalleistungsmessgerät wird an den Fahrzeugsimulator unmittelbar nach dem Abgabepunkt geschaltet.
-
Es wird davon ausgegangen, dass die Genauigkeit der Messung der über den Ladepunkt abgegebenen Energie im Wesentlichen durch die eichrechtkonformen Elektrizitätszähler und die dazugehörige Konformitätserklärung des Zählerherstellers bestimmt wird.
-
Die Bestimmung der Messabweichung der Ladeeinrichtung erfolgt mittels des so genannten „Dauereinschaltverfahrens“ durch den Vergleich der einerseits von der Ladeeinrichtung und andererseits von dem Normalleistungsmessgerät innerhalb derselben Zeitspanne gemessenen Energie. Die Länge der Zeitspanne muss so bemessen werden, dass die niederwertigste Stelle des per eichrechtkonformer Fernanzeige angezeigten kWh-Wertes zwischen Beginn und Ende der Messung abhängig von der Messunsicherheit des Prüfaufbaus mindestens 100 Ziffernsprünge durchführt.
Die eichrechtkonforme Fernanzeige ist wie folgt zu realisieren: Entnehmen von mit der Signatur der Ladeeinrichtung versehenen Messwert-Datenpaketen ein Portal des EMSP, der das Identifizierungsmittel zur Autorisierung des Ladevorgangs ausgegeben hat, und Prüfen der Signatur mittels der Transparenz- und Display- bzw. Signatur-Prüfsoftware.
-
Während des Ladevorgangs wird auch die fortschreitende unkompensierte kWh-Anzeige auf dem Display des Falcons beobachtet. Die kompensierte bezogene Energie wird im Rahmen der Übersicht der Ladesitzung dargestellt.
-
Die Messabweichung der Ladeeinrichtung darf den durch die MID
Measuring Instruments Directive, Anhang V (MI003), Tabelle 2, vorgegebenen Wert für Zähler der Klasse A nicht überschreiten.
Die Prüfung auf Unverfälschtheit der Daten wird wie folgt prüfend durchgeführt:
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Bezug eines Datensatzes (XML-Format), den der EMSP dem Kunden zusammen mit der Rechnung per Web-Portal des EMSP zur Verfügung stellt,
-
Entnehmen von mit der Signatur der Ladeeinrichtung versehenen Datenpaketen aus der E-Mail oder dem Portal und
-
Prüfen der Signatur mittels der Transparenz- und Displaysoftware gemäß Abschnitt 1.4.4 der BMP.
-
-
Prüfung der Messschaltkoordination
Zwischen den durchzuführenden Ladevorgängen muss die unter Punkt 1.5.6 der BMP beschriebene richtige Messschaltkoordination geprüft werden. Dazu müssen die Endzählerstände mit den darauffolgenden Startzählerständen zwischen den durchgeführten Ladeprozessen abgeglichen werden. Somit gibt es folgende Hauptschritte bei der Prüfung:
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Ladeprozess 1: Durchführung eines Ladevorgangs mit angeschlossener elektrischer Prüflast am Fahrzeugsimulator, Durchführung des Ladevorgangs unter Berücksichtigung der technischen Möglichkeit mit maximaler Ladeleistung, Authentifizierung mit Identifizierungsmittel.
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Ladeprozess 2: Durchführung eines Ladevorgangs mit angeschlossener elektrischer Prüflast am Fahrzeugsimulator, Durchführung des Ladevorgangs unter Berücksichtigung der technischen Möglichkeit mit maximaler Ladeleistung, Authentifizierung mit Identifizierungsmittel.
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Vergleich der Endzählerstände mit den darauffolgenden Startzählerständen zwischen den durchgeführten Ladeprozessen. Zwischen diesen Zählerständen darf keine Differenz auftreten.
-
Die Paginierung in den signierten Datenpaketen dieser beiden Ladevorgänge muss den unter Punkt 1.5.6 der BMP beschriebenen nachvollziehbaren Sprung machen.
Bei diesem Vergleich der Zählerstände muss folgendes Verhalten berücksichtigt werden:
Werden die Werte des Elektrizitätszählers CPIM1000 durch die Kompensation des Falcon um die Kabelverluste reduziert, besteht am Ende eines Ladevorgangs eine Abweichung zwischen dem Stopp-Registerwert und dem darauffolgenden Start-Registerwert im OCMF-Datenpaket/Transparenzsoftware.
Ausgehend aus dem Herstellerkonzept für die Kompensation, wird im Gegensatz zum Start-Registerwert beim Stopp-Registerwert die ermittelte Verlustenergie auf Basis des Kompensationsfaktors (Widerstandswert) berücksichtigt.
Aus diesem Grund müssen im Falle einer Kompensation entweder die dargestellten Registerwerte vom Falcon (unter „Zählerstand“ bei der Übersicht unmittelbar nach Beenden des Ladevorgangs; siehe Kapitel 1.4.1 der BMP) oder die Registerwerte des CPIM1000 herangezogen werden. Hier befinden sich die unkompensierten Registerstände.
Die Vorgehensweise für die Prüfungen ist in weiteren Einzelheiten in der unter Punkt 1.6 der BMP beschriebenen Bedienungs- und Betriebsanleitung beschrieben.
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Unterlagen für die Prüfung
Neben dieser Anlage zum Zertifikat sind für die Prüfungen die im Abschnitt 1.6 der BMP unter den Nummern 1 genannten Dokumente heranzuziehen.
Spezielle Prüfeinrichtungen oder Prüfsoftware
Zur Prüfung der von der BMP abgedeckten 6.8-Geräte im Rahmen der Produktion (Abschnitt 4.1 der BMP) und zur Kontrolle in Betrieb befindlicher Geräte sind erforderlich:
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Eine ein Elektrofahrzeug simulierende elektrische Prüflast, mit der mit mindestens zwei unterschiedlichen Stromstärkestufen bei dreiphasiger, symmetrischer Belastung und bei einphasiger Belastung mit symmetrischer Mehrphasenspannung Energie aus der Ladeeinrichtung entnommen werden kann.
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Ein ein Elektrofahrzeug simulierender Kabeladapter, der an den Abgabepunkt der Ladesäule gesteckt wird.
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Ein Normalleistungsmessgerät, das zwischen den unter Nummer 2 genannten Adapter und die unter Nummer 1 genannte Prüflast geschaltet wird. Das Normalleistungsmessgerät muss im Sinne von § 47 MessEG metrologisch rückgeführt sein.
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Ein in das Internet eingebundener Rechner, zum Aufruf des Portals, über das der EMSP die signierten Datenpakete zur Prüfung zur Verfügung stellt (Fernanzeige). Im Fall der Prüfung der Geräte vor dem Inverkehrbringen (Modul D oder F) muss ggf. ein Ladeeinrichtungsbetreiber und ein EMSP emuliert werden. Der Rechner muss über ein Windows-Betriebssystem verfügen, das die Nutzung der Transparenz- und Display-Software zur Prüfung der Signatur der Datenpakete ermöglicht. Bei dem Rechner muss sichergestellt sein, dass er schadsoftwarefrei und das Betriebssystem nicht kompromittiert ist. Dies kann z.B. dadurch erfolgen, dass der Rechner für die Prüfungen mit einem „Live-Betriebssystem“ von einem USB
Universal Serial Bus-Stick gebootet wird, bei dem wegen bekannten Ursprungs und Vorgeschichte mit Sicherheit von einem nicht-kompromittierten Speichereinhalt ausgegangen werden kann. Das Betriebssystem Microsoft-Windows wird wegen seiner starken Verbreitung als Leit-Betriebssystem verwendet. -
Die Transparenz- und Display- bzw. Signaturprüf-Software zur visuellen Kontrolle der Unverfälschtheit übertragener Daten.
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Identifizierungsmittel, um an der Ladeeinrichtung einen Ladevorgang initiieren zu können.
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Das Logbuch ist vertrauenswürdig am Falcon-Display auszulesen. Zur einfacheren Auslesung der Logbucheinträge können vom Hersteller über die ChargePoint Cloud die signierten Logbucheinträge zusätzlich zur Verfügung gestellt werden.
Identifizierung
Hard- und Software der Messkapsel sind durch die Aufschrift auf dem Typenschild des Zählers und der Ladeeinrichtung bzw. durch die Displayanzeige/OCMF identifizierbar.
Anhand der nachfolgenden Tabelle wird dargestellt, wo und in welcher Form die Informationen entnommen werden können.
Durch ein softwarebasiertes Pairing bildet der AC-Zähler CPIM1000 und Falcon nach der End-Of-Line-Prüfung eine feste Einheit.
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Typenschild Type plate |
Falcon Display |
OCMF-Datenpaket OCMF data package |
Logbuch Logbook |
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Seriennummer der Ladeeinrichtung (=Zähler) Serial number of the charging device (=meter) |
vollständig und in Klartext complete and in plain text |
vollständig und codiert complete and coded |
vollständig und codiert complete and coded |
Nur die ersten 10 von 24 Zeichen der codierten Form only the first 10 of 24 characters of the coded form |
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Version des eichrechtlich relevante Softwareteils des Falcons (Messkapselkomponente) Version of the legal relevant software part of the Falcon (measurement capsule component) |
--- |
--- |
vollständig und in Klartext complete and in plain text |
--- |
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Hash-Code des eichrechtlich relevanten Softwareteils des Falcons (Messkapselkomponente) Hash code of the legal relevant software part of the Falcon (measurement capsule component) |
--- |
vollständig via QR complete via QR |
--- |
Nur die ersten 10 Zeichen von insg. 128 Zeichen only the first 10 characters of 128 in total |
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Eichrechtlich relevante Software-Version des CPIM1000 (Messkapselkomponente) Legal relevant software version of the CPIM1000 (measurement capsule component) |
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(am Zählerdisplay) (Meter display) |
Klartext plain text |
--- |
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Version der Ladekontroller-Software (eichrechtlich nicht relevanter Softwareteil des Falcons) Version of the charging controller software (software part of the Falcon not relevant for custody transfer) |
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--- |
vollständig und in Klartext complete and in plain text |
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Tabelle 7
Die Entkodierung kann nur durch den Hersteller (ChargePoint) selbst vorgenommen werden. In diesem Fall ist ChargePoint zu kontaktieren. Die Überprüfung der Übereinstimmung erfolgt im Rahmen der End-Of-Line Prüfung.
In den nachfolgenden beiden Tabellen sind die eichrechtlich relevanten Software-Informationen dargestellt, die mit der Ausstellung der Zertifizierung abgedeckt sind.
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Zusatzmodul-Spezifikationen “Falcon“ / auxiliary device specifications “Falcon” |
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Software-Version (eichrechtlich relevanter Teil) Software version (legal relevant) |
1.0.0 |
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Hash-Code (eichrechtlich relevanter Softwareteil) Hash code (legal relevant software part) |
QR 5fb568c9277dbbf0dab9fefd33b59c0 b1421e06cea1b4414aa9da5f86b323 375375b11086ceec9942669ffeec537 c7342991d6af6be7da1cff1cfa890d0b8e1b |
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Zählerspezifikationen CPIM |
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Hash-Code des eichrechtlich relevanten Softwareteils (LRS) Hash code of the legal relevant software part (LRS) |
E4E4492A2894793B5C7A1C03399B7517 |
Kalibrier- und Justierverfahren
Kalibrierungen und Justierungen im Rahmen der Kontrolle im Betrieb befindlicher Geräte sind nicht vorgesehen.
Messrichtigkeitshinweise gemäß CSA- Baumusterprüfbescheinigung
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Auflagen für den Betreiber der Ladeeinrichtung, die dieser als notwendige Voraussetzung für einen bestimmungsgemäßen Betrieb der Ladeeinrichtung erfüllen muss.
Der Betreiber der Ladeeinrichtung ist im Sinne § 31 des Mess- und Eichgesetzes der Verwender des Messgerätes.
-
Die Ladeeinrichtung gilt nur dann als eichrechtlich bestimmungsgemäß und eichrechtkonform verwendet, wenn die in ihr eingebauten Zähler nicht anderen Umgebungsbedingungen ausgesetzt sind, als denen, für die ihre Baumusterprüfbescheinigung erteilt wurde. Zusätzlich müssen die angegebenen Umgebungsbedingungen der eichrechtlich relevanten Zusatzeinrichtung Falcon eingehalten werden.
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Die Ladeeinrichtung gilt nur dann als eichrechtlich bestimmungsgemäß und eichrechtkonform verwendet, wenn nur die unter Punkt 1.3.2.3.2 der aktuell gültigen BMP dieser 6.8-Geräte aufgelisteten Authentifizierungsmethoden verwendet werden.
-
Der Verwender dieses Produktes muss bei Anmeldung der Ladepunkte bei der Bundesnetzagentur in deren Anmeldeformular den an der Ladeeinrichtung zu den Ladepunkten angegebenen Public Key mit anmelden! Ohne diese Anmeldung ist ein eichrechtkonformer Betrieb der Säule nicht möglich. Weblink: https://www.bundesnetzagentur.de/DE/Sachgebiete/ElektrizitaetundGas/Unternehmen_ Institutionen/E-Mobilitaet/start.html
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Der Verwender dieses Produktes hat sicherzustellen, dass die Eichgültigkeitsdauern für die Komponenten in der Ladeeinrichtung und für die Ladeeinrichtung selbst nicht überschritten werden.
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Der Verwender dieses Produkts hat sicherzustellen, dass Ladeeinrichtungen zeitnah außer Betrieb genommen werden, wenn wegen Stör- oder Fehleranzeigen im Display der eichrechtlich relevanten Mensch-Maschine-Schnittstelle ein eichrechtkonformer Betrieb nicht mehr möglich ist. Es ist der Katalog der Stör- und Fehlermeldungen in dieser Betriebsanleitung zu beachten.
-
Der Verwender muss die aus der Ladeeinrichtung ausgelesenen, signierten Datenpakete - entsprechend der Paginierung lückenlos dauerhaft (auch) auf diesem Zweck gewidmeter Hardware in seinem Besitz oder durch entsprechende Vereinbarungen im Besitz des EMSP oder Backend- System speichern („dedizierter Speicher“), - für berechtigte Dritte verfügbar halten (Betriebspflicht des Speichers.). Dauerhaft bedeutet, dass die Daten nicht nur bis zum Abschluss des Geschäftsvorganges gespeichert werden müssen, sondern mindestens bis zum Ablauf möglicher gesetzlicher Rechtsmittelfristen für den Geschäftsvorgang. Für nicht vorhandene Daten dürfen für Abrechnungszwecke keine Ersatzwerte gebildet werden.
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Der Verwender dieses Produktes hat Messwertverwendern, die Messwerte aus diesem Produkt von ihm erhalten und im geschäftlichen Verkehr verwenden, eine elektronische Form einer von der CSA genehmigten Betriebsanleitung zur Verfügung zu stellen. Dabei hat der Verwender dieses Produktes insbesondere auf die Nr. II „Auflagen für den Verwender der Messwerte aus der Ladeeinrichtung“ hinzuweisen.
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Den Verwender dieses Produktes trifft die Anzeigepflicht gemäß § 32 MessEG (Auszug):
§ 32 Anzeigepflicht (1) Wer neue oder erneuerte Messgeräte verwendet, hat diese der nach Landesrecht zuständigen Behörde spätestens sechs Wochen nach Inbetriebnahme anzuzeigen…
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Soweit es von berechtigten Behörden als erforderlich angesehen wird, muss vom Messgeräteverwender der vollständige Inhalt des dedizierten lokalen oder des Speichers beim EMSP bzw. Backend-System mit allen Datenpaketen des Abrechnungszeitraumes zur Verfügung gestellt werden.
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Auflagen für den Verwender der Messwerte aus der Ladeeinrichtung (EMSP)
Der Verwender der Messwerte hat den § 33 des MessEG zu beachten:
§ 33 MessEG (Zitat)
§ 33 Anforderungen an das Verwenden von Messwerten
(1) Werte für Messgrößen dürfen im geschäftlichen oder amtlichen Verkehr oder bei Messungen im
öffentlichen Interesse nur dann angegeben oder verwendet werden, wenn zu ihrer Bestimmung ein Messgerät bestimmungsgemäß verwendet wurde und die Werte auf das jeweilige Messergebnis zurückzuführen sind, soweit in der Rechtsverordnung nach § 41 Nummer 2 nichts anderes bestimmt ist. Andere bundesrechtliche Regelungen, die vergleichbaren Schutzzwecken dienen, sind weiterhin anzuwenden.
(2) Wer Messwerte verwendet, hat sich im Rahmen seiner Möglichkeiten zu vergewissern, dass das Messgerät die gesetzlichen Anforderungen erfüllt und hat sich von der Person, die das Messgerät verwendet, bestätigen zu lassen, dass sie ihre Verpflichtungen erfüllt.
(3) Wer Messwerte verwendet, hat
-
dafür zu sorgen, dass Rechnungen, soweit sie auf Messwerten beruhen, von demjenigen, für den die
Rechnungen bestimmt sind, in einfacher Weise zur Überprüfung angegebener Messwerte nachvollzogen
werden können und
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für die in Nummer 1 genannten Zwecke erforderlichenfalls geeignete Hilfsmittel bereitzustellen
Für den Verwender der Messwerte entstehen aus dieser Regelung konkret folgende Pflichten einer eichrechtkonformen Messwertverwendung:
-
Der Vertrag zwischen EMSP und Kunden muss unmissverständlich regeln, dass ausschließlich die Lieferung elektrischer Energie und nicht die Ladeservice-Dauer Gegenstand des Vertrages ist.
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Die Zeitstempel an den Messwerten stammen von einer Uhr in der Ladeeinrichtung, die nicht nach dem Mess- und Eichrecht zertifiziert ist. Sie dürfen deshalb nicht für eine Tarifierung der Messwerte verwendet werden.
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Der EMSP muss sicherstellen, dass dem Kunden automatisch nach Abschluss der Messung und spätestens zum Zeitpunkt der Rechnungslegung ein Beleg der Messung und darin die Angaben zur Bestimmung des Geschäftsvorgangs zugestellt werden, solange dieser hierauf nicht ausdrücklich verzichtet. Die Angaben zur Bestimmung des Geschäftsvorgangs können folgende sein:
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Name des EMSP
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Start- und Endzeitpunkt des Ladevorgangs
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Geladene Energie in kWh
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Kreditkartennummer
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Fordert der Kunde einen Beweis der richtigen Übernahme der Messergebnisse aus der Ladeeinrichtung in die Rechnung, ist der Messwertverwender entsprechend MessEG, § 33, Abs. (3) verpflichtet, diesen zu erbringen. Fordert der Kunde einen vertrauenswürdigen dauerhaften Nachweis gem. Anlage 2 10.2 MessEV, ist der Messwertverwender verpflichtet ihm diesen zu liefern. Der EMSP hat seine Kunden über diese Pflichten in angemessener Form zu informieren.
Dies kann z.B. auf folgende Arten und je nach Authentifizierungsmethode erfolgen:
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Beim Laden mit Dauerschuldverhältnis über den textlichen Vertrag
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Beim punktuellen Laden (ad-hoc-Laden) über APP oder Mobile Webseite zusammen mit dem Beleg über eine E-Mail oder SMS
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Beim punktuellen Laden (ad-hoc-Laden) mittels (kontaktloser) Geldkarte zusammen mit dem Beleg über den Kontoauszug
-
-
Der EMSP muss dem Kunden die abrechnungsrelevanten Datenpakte automatisch nach Abschluss der Messung und spätestens zum Zeitpunkt der Rechnungslegung einschließlich Signatur als Datenfile in einer Weise zur Verfügung stellen, dass sie mittels der Transparenz- und Displaysoftware auf Unverfälschtheit geprüft werden können. Die Zurverfügungstellung der Datenpakete kann über eichrechtlich nicht geprüfte Kanäle auf folgende Arten und je nach Authentifizierungsmethode erfolgen:
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Beim Laden mit Dauerschuldverhältnis über eine E-Mail oder Zugang zu einem Backend-
System
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Beim punktuellen Laden über APP oder Mobile Webseite über eine E-Mail oder SMS
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Beim punktuellen Laden mittels (kontaktloser) Geldkarte über den Kontoauszug und einem damit verbundenen Zugang zu einem Backend-System
Zusätzlich muss der EMSP dem Kunden die zur Ladeeinrichtung gehörige Transparenz- und Displaysoftware zur Prüfung der Datenpakete auf Unverfälschtheit verfügbar machen. Dies kann durch einen Verweis auf die Bezugsquelle in der Bedienungsanleitung für den Kunden oder durch die oben genannten Kanäle erfolgen.
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Der EMSP muss beweissicher prüfbar zeigen können, welches Identifizierungsmittel genutzt wurde, um den zu einem bestimmten Messwert gehörenden Ladevorgang zu initiieren. Das heißt, er muss für jeden Geschäftsvorgang und in Rechnung gestellten Messwert beweisen können, dass er diesen die Personenidentifizierungsdaten zutreffend zugeordnet hat. Der EMSP hat seine Kunden über diese Pflicht in angemessener Form zu informieren.
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Der EMSP darf nur Werte für Abrechnungszwecke verwenden, für die Datenpakete in einem ggf. vorhandenen dedizierten Speicher in der Ladeeinrichtung und oder dem Speicher beim EMSP bzw. Backend-System vorhanden sind. Ersatzwerte dürfen für Abrechnungszwecke nicht gebildet werden.
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Der EMSP muss durch entsprechende Vereinbarungen mit dem Betreiber der Ladeeinrichtung sicherstellen, dass bei diesem die für Abrechnungszwecke genutzten Datenpakete ausreichend lange gespeichert werden, um die zugehörigen Geschäftsvorgänge vollständig abschließen zu können.
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Der EMSP hat bei begründeter Bedarfsmeldung zum Zwecke der Durchführung von Eichungen, Befundprüfungen und Verwendungsüberwachungsmaßnahmen durch Bereitstellung geeigneter Identifizierungsmittel die Authentifizierung an den von ihm genutzten Exemplaren des zu dieser Betriebsanleitung gehörenden Produktes zu ermöglichen.
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Alle vorgenannten Pflichten gelten für den EMSP als Messwerteverwender im Sinne von
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§ 33 MessEG auch dann, wenn er die Messwerte aus den Ladeeinrichtungen über einen Roaming- Dienstleister bezieht.